摘 要 本文主要论述并行工程的基本思想，包括定义、目标及关键要素，并简要介绍了实施并行工程时常用的一些方法，以正确指导并行工程的理论研究和实施过程。 关键词 并行工程、串行工作方式 1 引言 虽然并行工程的概念自得出至今只有几年的时间，但是在这短短的几年里它却引起了全世界的企业界和学术界人士的关注。国内外大公司的成功实践也证明了并行工程已成为企业过程尤其是新产品开发中不可缺少的一个因素，甚至有人认为并行工程对于企业来说已成为了必然，而不是选择。国内的很多企业也正在努力地探索和实践，但大多数仍处于学习和试验阶段，为避免盲目地跟从别人而导致大量的人力、物力、财力的无意义的耗费，我们，尤其是企业界人士有必要从本质上对其进行全面的、正确的理解和认识。 2 并行工程的定义 在学术界存在着各种各样关于并行工程的定义，其中已被大多数人接受的定义是R·I·Winner在国际分析研究所R—338研究报告中给出的，即“并行工程是对产品及其相关过程（包括制造和支持过程）进行并行、一体化设计的一种系统化的工作模式，这种工作模式力图使开发者们从一开始就考虑到整个产品生命周期（从概念的形成到产品的报废）中的所有关键因素（包括质量、成本、进度和用户需求）。 在这个定义中包含了理解并行工程思想时必须把握的两个关键之处： （1）并行工程是一种工作模式，而不是具体的工作方法； （2）并行工程着重于从一开始就对产品的关键因素进行全面考虑，可能会有人认为这是不现实的，但是在日益剧烈的竞争环境下，这是企业的唯一选择，否则只能落后于他人。 3 并行工程产生的背景 随着社会经济和技术的发展，企业的生存受到了来自于以下几个方面的压力：日益剧烈的竞争态势；频繁变化的市场需求；高新技术的不断涌现和发展应用。在这种情况下，企业要战胜竞争者则必须从企业的根本即产品出发，提高产品的竞争力，尤其是提高开发新品的能力，一个企业是否能适时推出成功的新品决定了企业是否能够继续生存下去。开发新品的水平和能力主要由以下几个因素来衡量：产品的质量，产品市场化的时间，产品的成本，以及产品服务水平。在过去竞争不是十分激烈的条件下，一个企业或许只要具有其中某一项的优势就可以生存，但是在目前竞争如此激烈的情况下，企业绝不能满足于某一个方面的优势，而是要尽可能地全面发展，但是传统的串行工作方式不能为企业提供一个全面发展的前提和基础，这是因为串行工作方式存在以下一些本质上的不足之处： （1）企业内部缺乏协调 在串行工作方式下，每一项工作由不同部门严格地分阶段地顺序进行，部门与部门之间没有交流，处于后面阶段的部门往往要等到前面阶段的部门工作全部完成以后才开始启动，这种等待的过程浪费了人力、时间，降低了效率，徒增了成本；另外，企业内部不同部门之间存在着隔阂，每个部门的成员只为本部门的利益着想，这样导致的后果是满足了局部利益，而忽视了企业的整体利益，甚至两者的利益都没有得到满足。 （2）企业与供应商之间缺乏足够的联系 在传统的串行工作方式下，一家企业往往会与多家供应商存在着联系，但是只有当产品设计结束以后供应商才会被考虑进来，企业根据设计的结果在多家供应商之间进行选择，其中包括对原材料的规格和价格的比较，经过一番权衡以后最终确定其中的一家，这样的做法已盛行已久，但其存在着两个明显的弊端：一是延长了产品市场化的时间，二是在对原材料的规格和价格进行权衡过程中常常会过分强调其中的一个方面而忽视另一个方面，如果过分强调价格忽视规格，则有可能牺牲了产品的质量，相反如果过分强调规格而忽视价格，则增加了产品的成本。这两个弊端的存在不可避免地要破坏企业的竞争力。 （3）企业没有真正地以顾客需求为导向 虽然目前人们对企业的生产过程应该从产品导向转变为市场导向这一观点已达成共识，但是实际上企业并没有真正做到市场导向，原因是企业内部负责确定顾客需求的市场部常常会曲解顾客的实际需求，市场部的成员很可能出于某种动机（如提高个人工作业绩）而故意歪曲顾客需求，即使是市场部的所有成员都力争真实反映顾客的需求，这其中还会受到调查技术以及调查员的素质等各方面因素的影响，因此在传统工作方式下，企业通过市场部的工作至多能获得大致的顾客需求，而同时还要冒着得到完全相悖的结果的风险，而一个不真实的需求定义必然导致后面所有工作的浪费，这种情况一旦发生对于企业来说将是致命的打击。 由于传统的串行工作方式存在着以上的弊端，企业必定不能同时兼顾产品的所有关键因素，而不得不在这些关键因素之间进行取舍。经过多年来人们不断的实践和探索，发现只有并行工程工作方式才能为企业提供兼顾产品所有关键因素、全面发展的机会。 实际上，并行工程的思想已在日本的很多企业中实施了多年，但是直到美国分析了他们为什么失去了制造业方面的优势而由日本取代的原因之后，才将这种先进的工作模式定义为并行工程，并从此对其进行了大量的实践，如福特汽车公司在开发新品过程中就一直采用了并行工程，才使得他们在激烈竞争的汽车行业中保持了全球第二并致力于夺取第一的好局面。
